こんにちは。世界最速のUber配達員を目指す瀬海 才則です。
ぼくは２０１７年くらいにロードバイクを倉庫にしまい、
それから２０２４年までの７年間一度も乗らずに、最近久々にひっぱりだしたわけなんですが。
はい、７年という月日を経て、自転車がダメダメになってしまっている可能性もあります。
そんな自転車には怖くて乗れないので
自転車屋さんに持っていって
「７年放置した自転車を蘇らせてください！」（意訳）
とお願いしました。
もちろん最適解は部品全交換＋オーバーホールになるのでしょうが、
それは瀬海のお財布が厳しいので
自転車屋さんの目線で最低限交換しなければならないものを全交換！
って形でお願いすることになりました。
ということで前置きが長くなりましたが、
今回はタイトルの通り
7年ぶりに倉庫から引っ張り出したロードバイクを復活させるために購入した９個のアイテムとその総額
をご紹介しようと思います！
久しぶりにロードバイク始めてみたいなあ〜倉庫に眠っている自転車大丈夫かな〜
って不安に思うそこのあなた。この記事、必見ですよ。
１.前後ブレーキインナー＆アウターケーブル
ブレーキは大事ですからね。
ケーブル全交換です。
830円
2.ブレーキシュー交換
ブレーキは大事ですからね（２回目）
２つで2112円
3.シフトインナー＆アウターケーブル
変速は大事ですからね。
特に変速のしやすさにこだわりはないので適当にチョイス。
1315円
ちなみに１、２、３合わせて工賃５５００円
4.カセットスプロケット シマノ CS-HG500-10（１２−２８T
）
カセットスプロケットも交換です。
あまり摩耗してなさそうならそのままでもいいかも。
3884円
工賃１６５０円
5.チェーン シマノ CN-6701
こちらもあまり摩耗してなければそのままでもいいかもしれない。
3888円
工賃１１００円
6.バーテープ
買ったのはこれ
2420円
工賃１１００円
7.チューブレスレディタイヤ マキシスハイロード25c
２本で１８４０４円
最近のタイヤってこんなにするんですね。
なんとなく流行ってるらしいのでチューブレスレディっていうのにしてみました。
７年前は、、すみません聞いたこともなかったです。
8.チューブレスバルブ
チューブレスホイールなのでてっきり昔の僕はチューブレス運用しているかと思ってましたが
片側だけ中にチューブを入れたクリンチャー運用だったらしいです。
なのでバルブ代が
2090円
9.Muc-offのシーラント
チューブレスレディって中にシーラントっていうどろどろの液体入れるんですね。
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ちなみにAmazon価格ならもうちょっと安い。
いかがでしたか？
これら９つのアイテムを買って全部自転車やさんにおまかせして
ロードバイクを復活してもらいました。
かかった総額は
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４４８４３円
です！
（※チューブレスタイヤ類を除いてブレーキ周り、シフト周り、チェーン、カセットスプロケット、バーテープだけなら工賃込みで２４０００円くらいです。タイヤは安いクリンチャーで大丈夫って方はそれくらいの予算を考えといてください。）
ちなみに４４８４３円のうち、商品代が３５０５３円なので工賃が９７９０円ですね。
顔馴染みのショップのショップであればもう少し工賃が抑えられるかもしれません。
ぼくの場合は２０１０年に初めてロードバイクを買ったところのショップではあるんですけど、
今乗ってるピナレロはその後引っ越した先で買ったものなので。。。
仕方ありません。
どこの馬の骨かもわからないような僕の自転車をね
いきなり「７年放置した自転車を直してくれ！」って言われて
快く直してもらえただけ感謝ですよ。はい。
本当にありがとうございました。
ちなみにその日は
総額７万オーバーになってしまいました。
てへ。
世界最速の配達員として頑張るぞ〜。
